Planchado y Pintura
¿Tu vehículo tiene golpes, abolladuras o daños en la pintura?
En AutoScaneo realizamos trabajos de planchado y pintura buscando recuperar tanto la forma de la carrocería como la uniformidad del acabado del vehículo.
Cada reparación comienza evaluando el daño, las líneas originales de la pieza y el estado actual de la pintura. Nuestro objetivo es conservar la pieza original siempre que sea técnicamente viable y realizar únicamente las intervenciones necesarias para recuperar su forma y acabado.
Reparación, preparación e igualación de color
Un buen resultado no depende únicamente de aplicar pintura. La forma de la pieza, la preparación de la superficie, el tipo de acabado y la correcta igualación del color forman parte del mismo proceso.
Planchado de carrocería
Corregimos golpes y deformaciones buscando recuperar la geometría y las líneas originales de la pieza.
Reparación con spotter
Cuando el daño lo permite, utilizamos spotter para corregir deformaciones mediante tracción controlada desde el exterior, buscando conservar la pieza y evitar cortes o intervenciones más invasivas innecesarias.
Reparación de abolladuras
Evaluamos la deformación y el método de reparación más adecuado procurando recuperar la pieza original siempre que su condición lo permita.
Preparación de superficies
Realizamos la preparación necesaria antes del repintado para conseguir una superficie uniforme, buena adherencia y una correcta terminación.
Igualación de color
Partimos del código de pintura del fabricante y evaluamos el tono actual del vehículo y los paños adyacentes antes de realizar la aplicación.
Pintura por paños
Realizamos trabajos localizados en puertas, guardafangos, capó, parachoques y otros elementos sin necesidad de pintar todo el vehículo cuando no corresponde.
Reparación de parachoques
Evaluamos raspaduras, deformaciones y daños reparables antes de recomendar el reemplazo completo de la pieza.
Acabado y pulido
Revisamos uniformidad, brillo y terminación de la superficie para completar correctamente el proceso de repintado.
El código nos indica el color de fábrica. La igualación determina cómo debe verse hoy.
La exposición al sol, el paso del tiempo, el desgaste natural y reparaciones anteriores pueden generar variaciones respecto a la fórmula original. Por eso evaluamos también el tono actual y los paños adyacentes antes de realizar el trabajo.
Cada acabado requiere un proceso diferente.
Trabajamos con diferentes tipos de pintura y acabados automotrices. Antes de intervenir identificamos el sistema correspondiente y evaluamos la forma adecuada de reproducción e integración del color.
Los acabados perlados, tricapa y tintados pueden requerir técnicas de aplicación y control diferentes debido a la profundidad, transparencia y efecto visual de sus capas.
Reparación y repintado paso a paso
Evaluación
Revisamos el daño, deformaciones, líneas de carrocería y condición actual de la pintura.
Reparación y preparación
Recuperamos la forma de la pieza y preparamos correctamente la superficie antes del repintado.
Color y pintura
Identificamos el código, evaluamos el tono existente y realizamos la aplicación correspondiente al tipo de acabado.
Acabado
Revisamos integración de color, brillo, superficie y terminación final del trabajo.
La calidad del resultado también depende de los materiales.
Trabajamos con productos profesionales para repintado automotriz en las diferentes etapas del proceso, desde la preparación de la superficie y aplicación del color hasta el acabado final.
Utilizamos imprimantes, materiales de preparación, sistemas de color y barnices automotrices adecuados según cada reparación, buscando obtener buena adherencia, uniformidad, brillo y resistencia.
Los trabajos realizados cuentan con garantía sobre la aplicación y el acabado de acuerdo con el tipo de reparación y las condiciones establecidas para el servicio.
Daños frecuentes de carrocería y pintura
Antes de recomendar el trabajo evaluamos si la pieza puede repararse, el nivel de intervención necesario y el proceso de pintura más adecuado para cada caso.
Preguntas frecuentes
¿Cómo consiguen que el color quede igual al resto del vehículo?
Partimos del código de pintura del fabricante, pero también evaluamos el tono actual del vehículo y las piezas adyacentes. El paso del tiempo y la exposición ambiental pueden generar variaciones respecto al color original, por lo que la igualación debe considerar ambos factores.
¿Trabajan pinturas perladas, tricapa o tintadas?
Sí. Trabajamos diferentes tipos de acabado, incluyendo colores sólidos, metalizados, perlados, tricapa y tintados. Cada sistema puede requerir una técnica de preparación y aplicación diferente.
¿Siempre hay que cambiar una pieza cuando tiene un golpe?
No necesariamente. Primero evaluamos la deformación y condición de la pieza. Siempre que sea técnicamente viable buscamos repararla y conservarla antes de recomendar un reemplazo.
¿Para qué utilizan el spotter?
El spotter permite trabajar determinadas deformaciones mediante tracción desde el exterior de la pieza. Cuando el tipo de daño lo permite, puede ayudar a recuperar la forma sin recurrir innecesariamente a cortes o intervenciones más invasivas.
¿Pueden pintar solamente una pieza?
Sí. Cuando el daño está localizado podemos realizar pintura por paños, evaluando previamente el color y las piezas adyacentes para determinar el proceso de igualación necesario.
¿Los trabajos de pintura tienen garantía?
Sí. Los trabajos realizados cuentan con garantía sobre la aplicación y el acabado, según el tipo de reparación efectuada y las condiciones establecidas para cada servicio.
¿Cuánto cuesta un trabajo de planchado y pintura?
El costo depende del tamaño y ubicación del daño, la reparación necesaria, el tipo de pintura, la cantidad de paños involucrados y los materiales requeridos. Después de evaluar el vehículo podemos indicarte el trabajo recomendado y su costo.
¿Tu vehículo necesita planchado o pintura?
Revisamos la carrocería, el estado de la pintura y el tipo de acabado para indicarte el proceso más adecuado para tu vehículo.
Solicitar cotización