Los bajos están constantemente expuestos al agua, humedad, barro, suciedad, piedras y otros agentes que con el tiempo pueden deteriorar las superficies metálicas y favorecer la aparición de corrosión.
En AutoScaneo realizamos un tratamiento completo de protección de bajos. No nos limitamos a cubrir la superficie con producto: primero limpiamos, eliminamos el óxido existente y preparamos correctamente el metal antes de aplicar las capas de protección.
La durabilidad de la protección depende en gran parte del estado de la superficie sobre la que se aplica. Por eso seguimos un proceso que prepara el metal antes de colocar el recubrimiento final.
Revisamos el estado del chasis y las superficies inferiores para identificar suciedad, óxido, corrosión y zonas que requieren mayor atención.
Retiramos barro, grasa, suciedad y residuos acumulados para trabajar sobre una superficie correctamente preparada.
Eliminamos cuidadosamente el óxido y material deteriorado accesible en las zonas afectadas antes de aplicar cualquier recubrimiento.
Después de preparar las zonas afectadas aplicamos tratamiento antioxidante sobre el metal para ayudar a protegerlo antes de las siguientes capas.
Aplicamos una capa protectora diseñada para ayudar a resistir la abrasión y los pequeños impactos producidos por piedras y residuos del camino.
Aplicamos un protector de bajos a base solvente con propiedades de adherencia y elasticidad adecuadas para soportar las vibraciones y movimientos normales del vehículo.
Protegemos las zonas y componentes que no deben recibir undercoating para realizar una aplicación controlada y correctamente delimitada.
El sistema de escape no se cubre con undercoating convencional. Realizamos un tratamiento de zincado adecuado para proteger sus superficies metálicas expuestas.
Aplicar undercoating directamente sobre suciedad, humedad u óxido sin tratar puede simplemente ocultar el problema. Por eso primero limpiamos, retiramos el óxido existente y tratamos el metal antes de aplicar las diferentes capas de protección.
Lavamos y desengrasamos profundamente los bajos del vehículo.
Retiramos el óxido existente y preparamos las superficies afectadas.
Aplicamos antioxidante y base antigravilla donde corresponde.
Aplicamos undercoating base solvente y protegemos el escape mediante zincado.
Los bajos de un vehículo están sometidos constantemente a vibraciones, cambios de temperatura, agua, suciedad e impactos de pequeñas piedras.
Por eso utilizamos un protector de bajos a base solvente que, una vez aplicado correctamente, forma una capa protectora con la adherencia y elasticidad necesarias para acompañar las condiciones normales de funcionamiento de la carrocería.
Una preparación adecuada y un recubrimiento flexible ayudan a reducir el riesgo de cuarteamiento y desprendimiento prematuro de la protección.
Antes de comenzar evaluamos las condiciones de cada vehículo para determinar qué superficies pueden tratarse, cuáles requieren preparación adicional y qué componentes deben mantenerse libres de recubrimiento.
Un trabajo profesional también consiste en saber qué componentes deben protegerse y cuáles deben permanecer libres de undercoating.
Por eso realizamos el enmascarado necesario antes de la aplicación y tratamos el sistema de escape por separado mediante zincado, en lugar de cubrirlo con el mismo producto utilizado sobre los bajos.
Buscamos proteger el vehículo respetando la función de cada componente.
Es un tratamiento protector aplicado en determinadas superficies de los bajos del vehículo para ayudar a protegerlas frente a humedad, suciedad, abrasión, pequeños impactos de gravilla y otros agentes que pueden favorecer el deterioro y la corrosión.
No recomendamos simplemente cubrir el óxido. Primero evaluamos las zonas afectadas, retiramos cuidadosamente el óxido y material deteriorado accesible y aplicamos el tratamiento correspondiente antes de colocar las capas protectoras.
Porque grasa, barro, suciedad, humedad y material suelto pueden perjudicar la adherencia del recubrimiento. La preparación de la superficie es una parte fundamental de la durabilidad del trabajo.
Ayuda a crear una barrera adicional frente a la abrasión y los pequeños impactos producidos por piedras y residuos que golpean los bajos durante la conducción.
Utilizamos un producto diseñado específicamente para protección de bajos, buscando buena adherencia, resistencia y elasticidad para acompañar las vibraciones y movimientos normales del vehículo.
No. El escape trabaja a temperaturas diferentes y no debe recibir el mismo recubrimiento utilizado sobre otras superficies de los bajos. En AutoScaneo realizamos un tratamiento de zincado específico para las superficies correspondientes del sistema de escape.
No existe un tratamiento que haga al vehículo inmune permanentemente a la corrosión. El undercoating ayuda a proteger las superficies tratadas, pero su comportamiento también depende del estado previo del vehículo, las condiciones de uso, la exposición ambiental y el mantenimiento posterior.
Sí, dependiendo del nivel de corrosión. Primero evaluamos el estado de los bajos y determinamos qué zonas pueden recuperarse mediante limpieza, remoción de óxido y tratamiento antioxidante. Una corrosión estructural avanzada puede requerir una reparación diferente antes del undercoating.
El precio depende principalmente del tamaño del vehículo y del estado de los bajos. Podemos indicarte la tarifa correspondiente según el tipo de vehículo y confirmar el alcance del trabajo después de evaluar su condición.
Evaluamos el estado de los bajos para realizar el proceso adecuado de limpieza, tratamiento contra el óxido y protección.
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